Herzlich willkommen auf meiner Seite zu den schnellen HeckFlossen

Februar/ März 2012


Hier also die versprochene Aktualisierung des W112 Register . Es sind jetzt immer-hin 325 Wagen. Mein besonderer Dank an Paul, der mir noch einige Links und Fotos geliefert hat.


In meiner Halle herrscht noch Ruhe. Das wird wohl auch noch einige Monate dauern, bis das Werkzeug wieder zum Einsatz kommt. Es gibt genug zu tun an Heckflosse, Coupé und Cabrio.


Weil das so ist habe ich mich entschlossen Brauni, mein 300SE Coupé Restaurationsprojekt in diesem Jahr weitgehend ruhen zu lassen. Ich hatte sogar mit dem Gedanken gespielt den Wagen abzugeben, aber eine solch gute Substanz bekomme ich so schnell nicht wieder.

In eigener Sache:

Diese Seiten und die Beschäftigung mit den Mercedes Baureihen W111 und W112 ist mein Hobby. Zu diesem Hobby kam ich genau genommen als Kind. Meine Eltern besassen um 1970 einen schwarzen 230S Heckflosse. Dieser Wagen verbrauchte wohl mehr Öl als Benzin, zumindest wenn man den Überlieferungen Glauben schenken darf. Leider gibt es keine Bilder von dem Wagen. In jedem Fall habe ich damals schon, noch nicht einmal Schüler, schon behauptet so einen Wagen besitzen zu wollen.


In der Erinnerung hat dieser Wagen wohl den meisten Eindruck aufgrund seiner Scheinwerfer gemacht. Die Rückleuchten waren wichtig! Auch ohne nähere Kenntnis waren die kleinen Rückleuchten uninteressant, waren halt vom kleinen Auto.
Lange blieb dieses Vorhaben ohne konkrete Auswirkungen. Zu der Generation Studenten, welche die Wagen im studentischen Alltag genutzt haben, zählte ich nicht mehr. 


Um Missverständnissen vorzubeugen, ich bin kein begnadeter Bastler und von Hause aus Kaufmann. Was ich hier gesammelt habe, ist KEINE Anleitung für Dritte sondern lediglich eine Dokumentation für meine eigenen Zwecke. Jede Nachahmung auf eigene Gefahr und ohne Gewähr!  

Die gewonnene Zeit kann ich aber gut brauchen. Nicht nur für die Pflege und Verbesserung der anderen Wagen. Nein, auch für die Vorbereitung unseres nächsten W112 Treffs am 13. Mai 2012.


Ich denke ich werde eine schöne Ausfahrtstrecke zusammenstellen, aber dafür muss ich mich noch häufiger Richtung Eifel bewegen.


Für neue Interessenten noch mal der Link zum Kurzbericht über den letzten Treff.

Hier nur wenige Links:

Ich setze voraus, dass die Links zu den Clubs usw. bekannt sind, daher hier nur jene, die sich mit Rennflossen bzw. 300SE befassen.



  1. Eugen-Boehringer

  2. Classic-Driver

  3. Die W110 Paris-Peking Flosse

  4. Rennflosse in Südafrika

  5. Der schnellste M189

  6. Die werkseigene Rundstreckenflosse

Foren:

Es gibt noch einige weitere Foren, insbesondere des vdh, die recht hilfreich sind. Ich tummele mich im wesentlichen im Sternschuppen: